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九巴指PRC製電動巴士難取代柴油巴士 美製先進電動巴士續航力達1102英里

發佈時間:2018-01-05 21:11:35 (最後編輯:2018-01-07 23:40:37) 觀看次數:3,632

   

九巴指PRC製電動巴士難取代柴油巴士  美製先進電動巴士續航力達1102英里

【綜合報導】去年香港政府以1.8億元資助利誘香港巴士公司試用電動巴士。其後,九巴購入8輛中國青年汽車集團製的超級電容巴士及14輛比亞迪製電動巴士,試行5C、6C、S64等路線,惟部份巴士曾在測試時出現跣胎及行車期間車門突然打開等故障,更需要停駛並回廠檢查。

比亞迪製的電動車更在深圳及上海等地有充電池起火全車焚燬的事件。

九巴工程部檢討有關電動巴士的半年使用經驗後,認為雖然較節能,但技術仍未成熟至完全適合本港市場需要。因此,雖然深圳全面使用電動巴士,但九巴故暫時不會跟隨,亦未有計劃再增購電動巴士。

另外,九巴認為續航力短也是一個問題。引入的電動巴士充電一次,只能持續行駛約16小時,故只可以用於短途路線,並需要為該等電動巴士編配特別班次。

美國製先進電動巴士續航力達1102英里 創下世界紀錄

相對比亞迪製及中國青年汽車集團製的電動巴士,由美國車廠 Proterra 研製的同類型單層巴士明顯有先進技術優勢。

Proterra 廠的 Catalyst E2 Max 型單層電動巴士由美國加州能源部於2015年資助300萬美元研發,並於2017年9月創下單次充電可以行駛1,102英里 (約1,763公里)的世界紀錄,即大約是香港至青島市的直線距離。

根據廠方資料,Catalyst E2 Max 型單層電動巴士採用660kWh儲電池,可載客40人,最高達510匹馬力及每小時100公里的車速,而一般的充電時間少於4.5小時。

在電動車領域領先的 Tesla 車廠所出品的 Model S P100D 也只配備有100kWh儲電池,而續航力也只有315英里。


來源: Proterra車廠
https://www.proterra.com/products/40-foot-catalyst/


▲ Catalyst E2 Max 性能資料


▲ Catalyst E2 Max 性能資料


▲ 比亞迪製電動車電池起火事故(深圳)


▲ 比亞迪製電動車電池起火事故(上海)